Российские дилеры начали снижать скидки на новые автомобили. Средний заявленный дисконт впервые за несколько недель опустился ниже 15%.
По данным «Барометра скидок» SPEEDME.RU, на 5 октября индекс составил 14,96%, тогда как неделей ранее он был 15,75%. Наиболее заметное сокращение выгоды коснулось нескольких популярных моделей.
У Lada Granta заявленная скидка снизилась с 270 тысяч до 135 тысяч рублей. Для JAECOO J7 она уменьшилась примерно с 855 тысяч до 650 тысяч рублей, а для Geely Cityray — с 655 тысяч до 455 тысяч рублей. Медианная выгода для Lada Vesta сократилась с 400 тысяч до 120 тысяч рублей. Наибольшая абсолютная разница между рекомендованной и рекламной ценой на данный момент у EXEED RX и составляет 1,35 миллиона рублей.
Тем не менее, массового отказа дилеров от акций пока не наблюдается. Из 16 моделей, которые поддаются корректному сравнению, у четырех скидки даже увеличились, а у восьми практически не изменились. Например, выгода на Chery Tiggo 7L выросла с 50 тысяч до 350 тысяч рублей, а медианная разница между официальной и рекламной ценой на Jetour Dashing приблизилась к 943,5 тысячи рублей. Следует отметить, что большая часть рекламных цен обусловлена условиями кредита, трейд-ина, страхования или их комбинацией.
Эксперты полагают, что текущее снижение скидок скорее указывает на ослабление сентябрьской тенденции к их увеличению, нежели на кардинальное изменение ситуации на рынке. Хотя некоторые дилеры и сокращают выгоду, множество предложений остаются без изменений, а по ряду моделей акции продолжают расширяться.
Текущее снижение среднего размера скидок на новые автомобили, по всей видимости, отражает естественное завершение сентябрьской кампании по стимулированию продаж. Анализ данных показывает, что значительное количество предложений остается без изменений, а по некоторым моделям наблюдается даже рост выгодности. Отсутствие массового отказа от акций свидетельствует о сохранении конкурентной среды на рынке. Недостаточно данных для однозначного вывода о долгосрочной тенденции.