США возобновляют закупки российского дизельного топлива, сняв ранее введенные ограничения. Это решение направлено на снижение внутренних цен на топливо в Соединенных Штатах. Россия, в свою очередь, отменила экспортные ограничения на дизель раньше намеченного срока. Президент США Дональд Трамп сообщил о планах закупить 300 тысяч тонн российского дизеля в октябре, 500 тысяч тонн в ноябре и дополнительно 4 миллиона тонн в течение короткого периода, в зависимости от возможностей российских нефтеперерабатывающих заводов.
Причиной такого шага стало значительное повышение цен на дизельное топливо в США, которое за год выросло примерно с 0,9 до 1,7 доллара за литр. Рост стоимости дизеля, используемого грузовым и коммерческим транспортом, напрямую влияет на инфляцию, что особенно актуально в преддверии промежуточных выборов в Конгресс в ноябре. Запрет на экспорт дизеля из США мог бы негативно сказаться на американских нефтяных компаниях и НПЗ, поэтому Вашингтон выбрал путь импорта из России.
Тем не менее, основное влияние на цены на топливо в США оказывают мировые котировки нефти. Для существенного снижения цен на заправках Вашингтону необходимо решить кризис на Ближнем Востоке.
Для России данная сделка выгодна, поскольку дизельное топливо является основным экспортным продуктом российских НПЗ как по объему, так и по прибыли. Поскольку объемы производства дизеля превышают потребности внутреннего рынка, возобновление экспорта не окажет заметного влияния на цены внутри страны. По мнению эксперта, российская нефтепереработка сможет завершить год с положительными результатами.
Европа же, согласно эксперту, останется без российского дизеля из-за введенного Евросоюзом эмбарго.
Экспертное мнение портала CPL Finance:
Данное соглашение между Россией и США по поставкам дизельного топлива имеет потенциал для стабилизации цен на американском рынке, однако его долгосрочное влияние на мировые цены на нефть и дизель остается неопределенным. Решение США о закупках российского дизеля может быть обусловлено как внутренней политической конъюнктурой, так и текущей ситуацией на энергетических рынках. Для Европы, в силу действующего эмбарго, данная сделка не несет прямых выгод. Оценка полного эффекта от сделки потребует наблюдения за динамикой мировых цен на энергоносители и состоянием российских НПЗ.