В теплое время года автомобили подвергаются риску затопления — будь то из-за весенних паводков или летних ливней. В комментарии для исполнительный директор управления по работе с партнерами «СберЛизинг» Ашот Ерицян объяснил, какие опасности это несет и как их минимизировать.
«Если машина попала в воду, прежде всего не стоит пытаться ее завести. Это типичная ошибка: проникновение воды в двигатель при запуске способно вызвать серьезные поломки, включая гидроудар. Начните с оценки глубины воды и, если возможно, организуйте эвакуацию авто на диагностику. Даже при отсутствии видимых повреждений скрытые дефекты могут выявиться со временем», — советует специалист.
Как отметил эксперт, под угрозой оказываются двигатель, электронные компоненты, проводка и интерьер салона. Современные машины особенно уязвимы к воде благодаря обилию электроники. Даже короткий контакт с влагой может спровоцировать коррозию контактов, нарушения в функционировании систем и последующий дорогой ремонт.
Обсуждая потенциальные последствия, Ашот Ерицян подчеркнул, что они в основном определяются высотой воды и временем ее воздействия. При уровне ниже порогов ущерб может быть незначительным. Однако если затоплены двигатель или электронные блоки, ремонт обычно обходится в крупные суммы. В отдельных ситуациях затраты на восстановление достигают значительной части цены автомобиля.
«Главный риск — в непредсказуемости исхода. Проблемы могут нарастать постепенно даже после сушки и ремонта. Помогают снизить опасности страховка, оперативная диагностика и воздержание от использования машины до полной проверки. Иначе общие расходы рискуют превысить начальные расчеты», — уточнил Ашот Ерицян.
Эксперт портала CPL Finance отмечает, что эта новость акцентирует внимание на ключевых шагах по предотвращению усугубления ущерба от затопления, подчеркивая роль диагностики и страхования. Однако без детальной информации о конкретном инциденте точная оценка рисков и затрат остается условной, требуя профессиональной проверки в каждом случае.