Автоэксперт «Газпромбанк Автолизинга» Евгений Липовицкий дал рекомендации по защите автомобиля в жаркую погоду.
В период высоких температур для сохранения внешнего вида, салона, отдельных деталей, агрегатов и комплектующих автомобиля владельцам следует придерживаться определенных правил.
В жару автомобиль рекомендуется убирать от прямых солнечных лучей и высокой температуры. Наиболее надежный способ — парковка в подземном паркинге или под навесом. Парковка под деревом также возможна, но следует учитывать, что почки и птицы могут оставить на лакокрасочном покрытии трудноудаляемые следы.
Для защиты салона существует множество автоаксессуаров, таких как складные или рулонные отражатели на лобовое стекло, а также специальные шторки для боковых и заднего стекол. Для некоторых популярных моделей доступны готовые комплекты, точно соответствующие размерам стекол, в отличие от универсальных вариантов. Однако, по словам эксперта, это лишь незначительно снизит температуру в салоне во время стоянки.
Для кожаных сидений рекомендуется использовать любое покрывало для защиты от солнца. От сильной жары можно приобрести тканевые чехлы, которые, хоть и менее эстетичны, чем кожа, помогут салону меньше нагреваться.
Эксперт также советует рассмотреть тонировку атермальной пленкой. В отличие от обычной тонировки, такое покрытие защищает салон от тепловых и ультрафиолетовых лучей, предотвращая сильный нагрев и замедляя разрушительное воздействие солнца. При этом оклейка передней полусферы атермальной пленкой разрешена законом, если ее светопропускаемость не менее 70%.
Не следует оставлять в салоне, особенно на передней панели, никакие гаджеты, за исключением устройств, специально разработанных для использования в автомобиле. Например, видеорегистратор не пострадает от жары, в то время как забытый телефон может получить повреждения.
Подкапотное пространство в жару может сильно нагреваться, что негативно сказывается на резиновых шлангах, уплотнителях и проводах. Рекомендуется проверять их состояние как минимум раз в сезон.
Летом можно заблаговременно поменять моторное масло, не дожидаясь установленного пробега, поскольку при окончании срока эксплуатации характеристики любой смазывающей жидкости ухудшаются, а повышенная температура снижает вязкость. Это особенно критично для двигателя в условиях пробок и жары.
Все крупные сколы и трещины на лобовом стекле следует оперативно ремонтировать. В противном случае они могут увеличиться из-за перепада температур при включении кондиционера на полную мощность в жару. Также скол может действовать как линза, через которую солнце может прожигать салон.
Радиатор необходимо содержать в чистоте. Забитые грязью соты в жаркую погоду могут привести к перегреву двигателя. Полная промывка радиатора рекомендуется не реже одного раза в два года, предпочтительно в сервисном центре, что поможет продлить ресурс двигателя.
Автомобиль следует регулярно мыть, чтобы избежать "прикипания" птичьего помета, следов от почек, скошенной травы и другой грязи к лакокрасочному покрытию на жаре. После каждой продолжительной поездки рекомендуется обрабатывать машину специальными средствами для свежих загрязнений, например, от остатков насекомых.
Кожа, пластиковые элементы обвеса и шины особенно страдают от палящего солнца. Рекомендуется раз в неделю обрабатывать салон защитными составами с УФ-фильтрами. Аналогичную процедуру следует проводить с пластиком, используя матовые протекторы. Для шин подходят силиконовые чернители с защитой от УФ-излучения. При этом эксперт советует избегать универсальных средств из масс-маркета и отдавать предпочтение специализированной химии из магазинов для детейлинга, которая значительно эффективнее.
По мнению эксперта портала CPL Finance, соблюдение этих рекомендаций может помочь минимизировать негативное воздействие высоких температур на автомобиль. Однако, учитывая разнообразие условий эксплуатации и состояния конкретных автомобилей, невозможно дать гарантию полной защиты от всех возможных проблем. Важно проводить регулярный осмотр и своевременное обслуживание транспортного средства.