В России ожидается повышение цен на автомобили до наступления Нового года, еще до вступления в силу новых ставок утилизационного сбора, которые начнут действовать с 1 января 2027 года. Такой прогноз озвучил директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
Причина опережающего роста цен заключается в том, что средства от продажи текущей партии автомобилей идут на закупку следующей. Повышение утилизационного сбора увеличивает стоимость новых поставок, что может привести к заблаговременной корректировке цен на автомобили, уже имеющиеся в наличии.
Николай Иванов полагает, что наибольшее подорожание коснется автомобилей, поставляемых по альтернативным каналам, так как этот сегмент наиболее чувствителен к изменениям. По его мнению, цены могут начать меняться уже в ноябре-декабре 2026 года. Продавцы могут начать закладывать предстоящее повышение утильсбора в стоимость машин, которые уже находятся на складе и были ввезены по прежним ставкам. Эксперт рекомендует тем, кто планирует покупку автомобиля в ближайшие месяцы, рассмотреть текущие предложения, поскольку сохранение сегодняшних цен до конца декабря не гарантировано.
Для популярной категории бензиновых автомобилей с объемом двигателя до 2 литров и мощностью свыше 160 лошадиных сил, возрастом не старше трех лет, номинальный утилизационный сбор увеличится до 1 миллиона 80,8 тысячи рублей, что составит прибавку в 180 тысяч рублей. Для автомобилей с двигателем от 2 до 3 литров и мощностью до 250 лошадиных сил прибавка составит 480 тысяч рублей.
Важно отметить, что повышение утилизационного сбора на 10–20% не означает прямо пропорционального роста цены автомобиля. Итоговая стоимость зависит от множества факторов, включая условия производства, предоставляемые скидки, объем складских запасов и решения автопроизводителей. Для моделей, собираемых локально, эти факторы могут частично нивелировать влияние индексации на конечную цену.
Экспертное мнение портала CPL Finance:
На основании представленной информации, можно предположить, что повышение утилизационного сбора с 1 января 2027 года может оказать влияние на стоимость автомобилей в России еще до его вступления в силу, начиная с ноября 2026 года. Этот эффект может быть более выражен в сегменте автомобилей, поставляемых по альтернативным каналам. Однако, точный размер и сроки повышения цен на конкретные модели зависят от множества факторов, включая производственные издержки, складские запасы и ценовую политику автопроизводителей, что затрудняет точное прогнозирование.