Услуга «Подвоз топлива» входит в программы каско и предполагает доставку бензина или дизельного топлива клиентам, у которых закончилось топливо, в том числе и в случае внезапной остановки на дороге.
В компании «Росгосстрах» отмечают, что текущая ситуация с топливом в некоторых регионах страны не оказала влияния на спрос на данную услугу, а также на услуги, предоставляемые по полисам «Помощь на дороге». Наиболее востребованными среди автомобилистов по этим полисам являются вызов аварийного комиссара (52% обращений), эвакуация автомобиля (33%) и подзарядка аккумулятора или запуск двигателя (10%). На остальные доступные услуги приходится менее 5% обращений.
Анализ показывает, что услуга «Подвоз топлива» пользуется примерно одинаковым спросом по всей стране, без ярко выраженных всплесков в отдельных регионах. Однако большинство обращений поступает из европейской части России.
Начальник управления методологии, анализа и развития клиентского опыта «Росгосстраха» Никита Мансуров отметил, что, хотя общая структура спроса на услуги помощи на дорогах остается стабильной, компания обычно оперативно фиксирует небольшие изменения в случае отклонения ситуации от нормы. Например, в морозную погоду чаще требуется помощь с запуском двигателя, а в текущую прохладную весну спрос на подзарядку аккумулятора снизился позже обычного. Исходя из этого опыта, отсутствие повышенного спроса на подвоз топлива может свидетельствовать о том, что ситуация с топливом пока не достигла критического уровня.
Эксперты портала CPL Finance отмечают, что информация о доступности услуги «Подвоз топлива» в рамках программ каско может быть полезна автовладельцам, особенно в условиях возможной нестабильности с топливом. Однако, согласно заявлению представителя «Росгосстраха», текущая статистика не указывает на критическую ситуацию, что позволяет предположить, что спрос на данную услугу пока остается в пределах нормы. Для более точного анализа ситуации с доступностью топлива в различных регионах требуется дополнительная информация.