Эксперты «Росгосстраха» проанализировали страховые случаи по каско за текущий год и определили наиболее уязвимые элементы автомобиля в ДТП.
Наиболее часто повреждаемым элементом оказался бампер, требующий замены или ремонта в 29% аварий. Также в группе риска находятся передние и задние крылья, которые повреждаются в 23% происшествий, и фары с фонарями, выходящие из строя в 17% случаев.
Стекла автомобиля составляют 14% страховых случаев, однако эта статистика включает повреждения, полученные не только в ДТП, но и от непогоды или вандализма. В дорожных авариях основная доля повреждений приходится на кузовные элементы и оптику.
В каждом шестом случае ДТП повреждается только одна деталь. Это упрощает процесс оформления страхового случая: по договорам полного каско при повреждении одного стеклянного элемента (кроме крыши) или одного элемента кузова легкового автомобиля (для машин дороже 2,5 млн рублей — двух смежных элементов) страховщик принимает документы без справок из ГИБДД.
Анализ страховых случаев по каско показывает, что бамперы, крылья и оптика являются наиболее часто повреждаемыми элементами в дорожно-транспортных происшествиях. При этом значительная часть страховых случаев приходится на повреждение одной детали, что может упрощать процедуру урегулирования убытков. Недостаточно данных для оценки влияния других факторов, таких как тип ДТП или скорость столкновения, на частоту повреждения конкретных элементов.
> Анализ страховых случаев по каско показывает, что бамперы, крылья и оптика являются наиболее часто повреждаемыми элементами в дорожно-транспортных происшествиях. При этом значительная часть страховых случаев приходится на повреждение одной детали, что может упрощать процедуру урегулирования убытков. Недостаточно данных для оценки влияния других факторов, таких как тип ДТП или скорость столкновения, на частоту повреждения конкретных элементов.