Разрыв между процентными ставками по кредитам на новые и подержанные автомобили в мае 2026 года сократился до 8,2 процентного пункта. Это наименьший показатель с ноября 2024 года, согласно данным Объединенного кредитного бюро (ОКБ), на которые ссылается «Коммерсант».
Сокращение разницы в ставках произошло за счет снижения ставок по кредитам на подержанные автомобили. С начала года средние ставки по таким кредитам уменьшились на 2,8 п. п., достигнув 22,7%. В то же время ставки по кредитам на новые автомобили остались на уровне 14,5%.
Эксперты объясняют стагнацию ставок по кредитам на новые автомобили уменьшением доли субсидированных программ. Производители снижают размер субсидий, что приводит к тому, что внешне ставка почти не меняется, однако поддержка распространяется лишь на отдельные модели. В сегменте подержанных автомобилей снижение ставок связывают с удешевлением фондирования и постепенной стабилизацией рисков. Кроме того, требования ЦБ к показателю долговой нагрузки способствуют снижению кредитования клиентов с высоким риском, что в свою очередь уменьшает средний уровень полной стоимости кредита (ПСК).
Наблюдаемое сокращение разрыва в ставках по автокредитам на новые и подержанные автомобили является значимым индикатором. Снижение ставок на вторичный рынок, вероятно, связано с улучшением условий фондирования и снижением рисков, что делает такие кредиты более доступными. В то же время, стагнация ставок на новые автомобили может указывать на изменение структуры субсидирования со стороны производителей. Для потребителей это означает, что выбор между новым и подержанным автомобилем с точки зрения стоимости кредитования становится менее очевидным, и требуется более детальный анализ конкретных предложений. Недостаточно данных для однозначного вывода о долгосрочных тенденциях.