Финансовый портал Новости Полезное
CPL Finance
Кредиты, займы, карты, вклады
Россияне бросились оформлять ипотеку, что будет с продажами автомобилей в 2027 году. Обзор Банки.ру

Россияне бросились оформлять ипотеку, что будет с продажами автомобилей в 2027 году. Обзор Банки.ру

7 мин чтения

Бюджет России на новый период не предлагает механизмов для ускорения экономического роста и одновременно снижает возможности для будущих мер поддержки, отмечается в колонке для Forbes директора Центра исследования экономической политики экономфака МГУ Олега Буклемишева. Приоритет отдан обороне, безопасности и обслуживанию долга, в то время как расходы на охрану окружающей среды сокращены на 9,4%, а на национальную экономику — на 8,4%. Суммарный дефицит текущего и будущих годов приближается к 13 трлн рублей. Ожидается, что доля нефтегазовых поступлений в 2027 году снизится до 16% с более чем 40% ранее. Снижение цены отсечения до $50 за баррель стало вынужденной мерой, так как к концу 2026 года в Фонде национального благосостояния останется менее 5 трлн рублей ликвидных резервов. Автор выражает сомнение в способности долгового рынка абсорбировать дополнительные обязательства на 7,7 трлн рублей и указывает на парадоксальную ситуацию, когда правительство занимает средства под почти 17% годовых, при этом перечисляя около 350 млрд рублей в ФНБ. Несостоявшийся аукцион ОФЗ 30 сентября, непосредственно перед внесением проекта бюджета в Думу, назван "нулевым голосованием".

За первые девять месяцев 2026 года в городах-миллионниках, Тюмени, Подмосковье и Ленинградской области на рынок было выведено 207 новостроек, включающих 66 214 лотов общей площадью 3,2 млн кв. м. Это на 30%, 34% и 26% меньше, чем годом ранее, согласно исследованию BnMap.pro, изученному «Ведомостями». Девелоперы неохотно запускают новые проекты из-за высокой стоимости проектного финансирования и снижающегося спроса. По данным Macon, количество запусков сократилось на 8% до 286 проектов, а их жилая площадь — на 27% до 6,5 млн кв. м. При этом число корпусов в новых проектах увеличилось на 8% до 512. Если учесть все выведенное на рынок жилье, включая новые очереди существующих комплексов, суммарный метраж квартир вырос на 1% до 12,6 млн кв. м, отмечает «Циан». Участники рынка объясняют это тем, что власти более охотно выдают разрешения на строительство отдельных корпусов в уже строящихся комплексах, интегрированных в существующую инфраструктуру, в то время как согласование принципиально новых объектов занимает больше времени.

В сентябре доля льготных ипотечных программ достигла 72%, что является максимумом с февраля, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные «Дом.РФ». Объем льготных кредитов за месяц почти удвоился, составив 72 тысячи кредитов на 440 млрд рублей, по сравнению с 35 тысячами на 214 млрд в августе. Общая выдача ипотеки достигла 614 млрд рублей, максимума с декабря 2025 года. Эксперты связывают этот всплеск не с реальным ростом спроса, а с переносом сделок на более ранний срок перед ужесточением условий по семейной ипотеке с 1 октября. Новые условия предусматривают дифференциацию ставок в зависимости от числа детей и региона, при этом прежние ставки 6% и ниже доступны только семьям с тремя и более детьми. Лимит кредита сокращен до 10 млн рублей, а срок субсидирования ограничен 15 годами. Сбербанк выдал по этой программе 302,8 млрд рублей за месяц (рост более чем вдвое), ВТБ — свыше 3,4 тыс. договоров на сумму около 23 млрд рублей, а в Альфа-банке доля семейной ипотеки выросла до 67% с менее чем 55% в августе. В Абсолют-банке ожидают сокращения выдач на 50–60% в октябре и на 30–40% к концу года, поскольку семьи с одним-двумя детьми, составлявшие около 90% участников программы, теперь получат ставки 8–12% годовых. Эксперты не прогнозируют замещения рыночной ипотекой, так как ставка на вторичное жилье держится около 19%.

Участники российского авторынка прогнозируют лишь незначительный рост продаж новых автомобилей в 2027 году, согласно информации с конференции CarX 2026, опубликованной «Известиями». Great Wall Motors ожидает сдержанный рост не более 4%, с объемом продаж 1,4–1,45 млн легковых и легких коммерческих автомобилей, при условии, что рынок по итогам текущего года достигнет 1,4–1,42 млн. Tenet прогнозирует 1,35 млн проданных машин по итогам 2026 года и восстановление на 5% в следующем году. Среди позитивных факторов называются параллельный импорт, снижение ключевой ставки до 12% и вывод новых моделей. К негативным факторам относятся ограничения на выдачу кредитов, проблемы с логистикой, курс рубля и индексация утильсбора. Влияние последнего смягчит локализация производства: Tenet уже выпускает пять моделей в России по полному циклу, Changan определил локальных поставщиков. Geely пока не планирует сборку автомобилей в стране, фокусируясь на гибридах и электромобилях. В «КАМАЗе» считают прогноз в 1,4 млн автомобилей сдержанным и оценивают емкость рынка как минимум на 25% выше, однако реализация этого потенциала зависит от владельцев автомобилей возрастом 4–10 лет ушедших брендов, для которых покупка нового автомобиля стала финансово затратной.

Представители офлайн-розницы и владельцы региональных торговых центров обратились к Михаилу Мишустину с просьбой усилить налоговый контроль над маркетплейсами для выравнивания условий торговли, как сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на письмо РАТЭК, Ассоциации текстильщиков России, сети «Леонардо» и ряда операторов ТЦ. Авторы предложения настаивают на ограничении или запрете агентских и комиссионных моделей при онлайн-продажах, если они используются для снижения налогов. Также предлагается ограничить применение упрощенной системы налогообложения и обязать пункты выдачи заказов перейти на общую систему или уплачивать компенсирующий сбор в размере 5% от оборота выдаваемых товаров. Эксперты отмечают, что разница в налоговой нагрузке обусловлена способом реализации: офлайн-ритейлер учитывает в выручке всю стоимость товара, тогда как площадка — только комиссии и сборы, составляющие около 30–40% цены. В Wildberries заявили, что тезис о снижении нагрузки через агентскую модель не соответствует действительности. Ozon и «Яндекс Маркет» от комментариев отказались. Юристы предупреждают, что сбор в 5% может сделать значительную часть пунктов выдачи заказов убыточными при маржинальности 3–8%, а издержки в конечном итоге лягут в цену товара. Ранее Центр налоговой политики и ИНП РАН оценивали недополученные бюджетом доходы в 2026 году из-за этого в 440–690 млрд рублей.

Число убыточных направлений бизнеса за семь месяцев 2026 года увеличилось почти в четыре раза, с трех до 11 из 79, согласно подсчетам «Известий» на основе данных Росстата. Совокупная прибыль компаний за вычетом убытков составила 13 трлн рублей, что на 16% меньше, чем годом ранее. Доля убыточных организаций выросла на 2,8 процентного пункта до 33,4%, при этом 22 тыс. компаний стали убыточными против 43 тыс. прибыльных. К прошлогодним аутсайдерам — добыче угля, пассажирскому наземному транспорту, почте и курьерским службам — добавились металлургия, деревообработка, автопром, лесозаготовки, добыча песка, мела и соли, спорт и развлечения, библиотеки и музеи, а также финансовая и страховая деятельность. Наибольшее отрицательное сальдо зафиксировано в металлургии (269 млрд рублей), затем следуют финансы и страхование (247 млрд) и угольная отрасль (178 млрд). Причинами такого положения дел являются дорогие кредиты, стоимость которых для компаний часто превышает 20% даже при ключевой ставке 14%, падение инвестиций в основной капитал на 10% в первом полугодии, рост расходов на заработную плату и перевозки, повышение НДС и укрепление рубля, номинальный эффективный курс которого в январе-июне вырос на 12%. В качестве иллюстрации приводятся примеры «Северстали», показавшей чистый убыток 4,7 млрд рублей против прибыли 43,6 млрд годом ранее, и ММК с убытком 19 млрд против прибыли 5,6 млрд.

Анализ представленной информации указывает на комплексные экономические вызовы, затрагивающие различные сектора. Снижение расходов на национальную экономику и охрану окружающей среды, а также ожидаемое падение доли нефтегазовых поступлений создают неопределенность относительно долгосрочных перспектив роста. Сокращение предложения на рынке новостроек и изменение условий по льготной ипотеке могут повлиять на спрос в строительном секторе. Прогнозы по продажам автомобилей на 2027 год сдержанны, что отражает существующие экономические ограничения. Увеличение числа убыточных компаний в различных отраслях, включая металлургию и финансовый сектор, свидетельствует о давлении высоких процентных ставок и других операционных издержек. Для формирования более уверенных выводов о влиянии этих тенденций на конкретные сегменты рынка и потребительское поведение требуется дополнительная информация и более продолжительный период наблюдения.