Мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал планы по расширению столичного метрополитена в ближайшие к городу районы Московской области. Ожидается, что после 2030 года новые станции появятся в Мытищах, Химках, Красногорске, Балашихе, Одинцово и Ленинском городском округе.
По мнению главного аналитика «Циана» Алексея Попова, строительство метро в Москве увеличивает стоимость квадратного метра жилья на 15% и ставки аренды на 20%. Однако в подмосковных городах, куда придет метро, этот прирост может быть менее значительным, поскольку власти планируют и другие транспортные решения на период 2030-2040-х годов.
Ведущий эксперт по недвижимости компании «Этажи» в Москве Иван Золотарев отмечает, что в локациях, где уже существуют альтернативы в виде МЦД и электричек, влияние нового метро на цены будет минимальным (2-3%) или вовсе отсутствовать. Большинство упомянутых в планах городов уже имеют развитую транспортную сеть, что сгладит эффект от появления метро. Там же, где транспортная доступность является острой проблемой, жилье может подорожать на 10-15% на этапе строительства и на 10-20% после запуска станций. Ставки аренды в пешей доступности от метро могут вырасти на 15-20%.
Старший партнер риелторской компании Vysotsky Estate Сергей Смирнов также прогнозирует рост стоимости жилья, но указывает, что пик цен часто приходится на период строительства, а после открытия станций может наблюдаться некоторое снижение из-за спада ажиотажа.
По данным аналитиков «Этажей», наибольшее количество новостроек среди перечисленных городов сосредоточено в Химках — 651 тысяча квадратных метров. В Мытищах строится 559 тысяч кв. м, в Балашихе — 351 тысяча кв. м, а в Красногорске — 334 тысячи кв. м.
Экспертное мнение портала CPL Finance:
Влияние строительства новых станций метро на стоимость жилья в Подмосковье, согласно представленным данным, может быть неоднозначным. В районах с уже развитой транспортной инфраструктурой, включая МЦД и электрички, ожидаемый рост цен и арендных ставок, вероятно, будет ограничен. В то же время, для локаций с выраженной транспортной проблемой, появление метро может стать существенным фактором удорожания недвижимости. Однако, точный размер этого удорожания и его динамика зависят от множества факторов, включая масштаб других транспортных проектов и общую экономическую ситуацию, что не позволяет сделать однозначные выводы без дополнительного анализа.