В феврале 2026 года средний срок автокредитов в России, охватывающих как новые, так и подержанные автомобили, достиг 5,98 года. Это на 17,9% больше, чем в феврале 2025 года, когда показатель составлял 5,07 года. По сравнению с предыдущим месяцем (январь 2026 года – 5,93 года) рост составил 0,9%. Данный показатель демонстрирует непрерывный рост на протяжении десяти месяцев подряд и достиг максимального значения с начала 2024 года, согласно данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ).
Наибольшие средние сроки автокредитов зафиксированы в следующих регионах: Краснодарский край (6,52 года), Ставропольский край (6,48 года), Тюменская область (включая ХМАО и ЯНАО) (6,33 года), Волгоградская область (6,29 года) и Республика Башкортостан (6,29 года). Минимальные значения отмечены в Москве (5,37 года), Санкт-Петербурге (5,55 года) и Московской области (5,63 года).
Алексей Волков, директор по маркетингу НБКИ, отмечает, что увеличение сроков автокредитования позволяет банкам поддерживать показатель долговой нагрузки заемщиков на уровне не выше 50% за счет снижения ежемесячных платежей. При этом в начале 2026 года спрос на автокредиты и готовность банков к риску остаются низкими. Это обусловлено повышением утилизационного сбора, высокими процентными ставками, общим ростом цен на автомобили, а также сокращением акционных предложений и скидок от автопроизводителей и дилеров. В связи с этим к кредитным историям заемщиков предъявляются высокие требования при одобрении автокредитов и определении их условий, включая сроки. В свете этих обстоятельств потенциальным заемщикам рекомендуется внимательно следить за состоянием своей кредитной истории, избегая ее ухудшения.
Увеличение среднего срока автокредитования в России может свидетельствовать о нескольких тенденциях. Во-первых, это может быть реакцией банков на снижение спроса и ужесточение условий кредитования, позволяющей поддерживать доступность кредитов за счет уменьшения ежемесячного платежа. Во-вторых, это может указывать на рост стоимости автомобилей, вынуждающий заемщиков растягивать сроки погашения для сохранения приемлемого уровня финансовой нагрузки. Наконец, это может быть следствием изменения риск-аппетита банков, которые, несмотря на общую осторожность, готовы предлагать более длительные сроки для качественных заемщиков. Для более точной оценки необходим анализ динамики процентных ставок, среднего чека по автокредитам и уровня доходов населения.