С 1 июня 2026 года вступают в силу новые правила для подземных парковок электромобилей и гибридов. Владельцам таких транспортных средств будет запрещено оставлять их на парковках, не оборудованных системами безопасности, даже при отсутствии зарядных станций.
Электрокары и гибриды должны будут размещаться группами не более 10 автомобилей, с разделением от других машин с помощью огнестойких перегородок, противопожарных шторок или ворот, а также систем пожаротушения.
Новые требования также касаются зарядных станций: на подземных паркингах допускается использование только медленных зарядок.
В МЧС уточнили, что эти требования распространяются на новые объекты, а также на существующие, где планируется капитальный ремонт, реконструкция, техническое перевооружение или изменение функционального назначения.
Председатель Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) Армен Сафарян пояснил, что в случае, если здание с подземной парковкой было спроектировано и построено по новому своду правил, парковка электромобиля в неположенном месте может быть расценена как нарушение.
За первое нарушение предусмотрено предупреждение, а затем — штраф. Максимальные суммы штрафов составляют 50 тысяч рублей для физических лиц, 100 тысяч — для должностных, 110 тысяч — для индивидуальных предпринимателей и 2 миллиона рублей — для юридических лиц.
Управляющие компании будут нести ответственность за контроль за тем, какие автомобили паркуются на подземных стоянках, однако, по словам Сафаряна, четкого механизма идентификации и перечня моделей пока не существует.
По данным МЧС, 40% возгораний электрокаров происходят во время их хранения и 30% — во время зарядки. Основными причинами возгораний называются самостоятельный ремонт батареи в несертифицированных центрах или повреждение батареи, которое осталось незамеченным. В 2024 году было зафиксировано 120 случаев возгорания электротранспорта, включая не только автомобили, но и электробусы, трамваи, электросамокаты и электромотоциклы.
Экспертное мнение портала CPL Finance: Представленная информация указывает на изменения в регулировании парковки электромобилей и гибридов, направленные на повышение пожарной безопасности. Введение новых требований к оборудованию парковок и порядку размещения транспортных средств, а также установление штрафов за их несоблюдение, свидетельствует о повышенном внимании к рискам, связанным с эксплуатацией данного вида транспорта. При этом, ввиду отсутствия детализации механизмов контроля и перечня моделей, а также учитывая, что требования распространяются на объекты, подлежащие капитальному ремонту или реконструкции, сложно сделать однозначный вывод о немедленном и повсеместном применении данных норм.