Власти Москвы рассматривают возможность продления работы сервисов проката самокатов в зимний период, однако это зависит от развития соответствующей инфраструктуры.
Кирилл Федоров, старший руководитель направления регулирования сервисов аренды департамента транспорта Москвы, отметил, что основным препятствием является состояние велоинфраструктуры. Если будет обеспечен доступ к велодорожкам непосредственно от дома до конечной точки, а также их своевременная уборка зимой и отсутствие парковки на них автомобилей, то препятствий для круглогодичной работы проката самокатов станет меньше.
Он также напомнил, что курьеры осуществляют доставку круглый год, что доказывает возможность работы сервиса в холодное время. Представитель сервиса «Юрент» Филипп Левченко сообщил, что компания уже тестирует технологии для использования самокатов в зимних условиях и готова к возможному пилотному проекту в Москве при наличии интереса со стороны департамента транспорта.
В то же время, пресс-служба департамента транспорта пояснила, что в настоящее время работа проката электросамокатов зимой в столице не планируется, так как конструкция средств индивидуальной мобильности (СИМ) не предназначена для эксплуатации в холодную погоду. По наступлении заморозков сезон будет завершен, и весь парк самокатов будет отправлен на обслуживание до весны. Отмечается, что курьеры используют для круглогодичной работы специальные электровелосипеды с увеличенными колесами и зимними шинами, а также проходят соответствующую подготовку.
Экспертное мнение портала CPL Finance:
Возможность круглогодичной работы проката самокатов в Москве зависит от ряда инфраструктурных и технологических факторов. Успешное решение вопросов, связанных с состоянием велодорожек в зимний период и адаптацией самих самокатов к низким температурам, может открыть новые перспективы для развития данного